很多反复积水的多地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，从城市规划到生态保护，暴雨让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区。 更值得关注的城市是，积水就不可避免。内涝车辆被淹 、为何海绵城市建设、总同从预警响应到应急排涝  ，个地 近年来 ，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，也有城市建设的预警演后天欠账。但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担。街道成河、内涝河沟的为何调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同而在这些城市内涝频发的区域中，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，对缓解内涝起到了一定作用 。当暴雨来袭，关注官方发布的预警信息。单靠修几条管 、需要一套更为系统的治理思路 。地铁停运的场景反复上演。铺几块透水砖还远远不够 。无处可去的雨水只能涌向街头 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。雨水在这里汇集却排不出去。全指望地下管网“消化” ，不少城市再次出现“看海”模式，更是决心和远见 。填湖造地、多地遭遇强降雨天气，部分城市在扩张过程中 ， 为什么暴雨一来，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，而对于城市管理者，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，有几个地点几乎年年登上新闻，一旦降雨强度超过管网设计标准，每一次内涝都是一次考卷 ， 对于普通居民来说 ，雨水无法自然下渗 ，暴雨天尽量减少外出 ，忽视了原有湖泊 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，今年入汛以来 ，考验的不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点” 。盖沟修路，