放行
普恩特表示 ，西班对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的牙披特大事故展开深入调查
。导致位于托莱多省的露高乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，位于马德里阿托查的铁相24小时调度控制中心接管了系统指挥权
，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，间线事故原因为电脑通信故障及后续的电脑人为指令错误。他表示 ，故障该区段内运行的红灯所有列车随即触发自动制动停驶
。
当地时间28日下午 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的西班伊尔约公司列车 。尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。8时36分至8时52分，
目前 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，在列车停滞后 ，
普恩特透露 ，因三台电脑出现通信故障 ，调度中心仍授权该列车重启运行。根据官方公布的时间线，